2018年2月1日星期四

政府與工會薪資談判僵局仍在 鐵路工人代表要求提高待遇

來源:1688澳洲新聞

悉尼鐵路工人與貝姬蓮政府之間的新工資協議僵局還和之前一樣撲朔迷離,因為州政府拒絕在之前提出的條件之外讓步。

據《悉尼晨鋒報》報道,雖然本周初有一些令人鼓舞的跡象出現,但當悉尼列車公司首席執行官柯林斯(Howard Collins)向來自七個工會的200多名代表提出和一周前一樣的方案之後,遭到代表們的「痛斥」。

鐵路、電車與巴士工會(RTBU)新州秘書克勞森(Alex Claassens)表示,柯林斯沒有提交更好的協議,沒有真正談到未來的工作條件,這令代表們「非常惱火」。

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「協議完全沒有變化,就跟沒有人聽我們在說什麼一樣,」他說道,「交通廳長還是沒有傾聽我們的說法,這令我們感到失望。」

克勞森表示,代表們清晰而又明確地告訴柯林斯,這樣的條件「遠遠不夠」,得拿出個更好的方案來。

上周,行業裁判機構才勒令數千名鐵路工人放棄罷工24小時的計劃,也放棄無限期禁止加班的命令。

公平工作委員會裁定,這兩種形式的工業行動「可能危及部分人口的福祉」。暫停罷工和暫停執行禁止加班的命令將持續至3月8日。

克勞森承認,這樣的裁定意味著鐵路工人「沒有權力罷工」,削弱了他們的談判能力。

「我們的罷工權力已經被剝奪了。規則明顯被打破了。這令人感到非常沮喪,因為大家明白,我們需要站起來讓別人聽到心聲的權利,」他說道。

政府提出的待遇是悉尼列車和NSW Trains的員工工資每年上調2.75%,一次性支付1,000元補貼,還將免費使用澳寶卡(Opal card)乘車的福利擴大至私營公交車和按需運營的公交車,以及未來幾年投入使用的新地鐵線。

整個方案相當於為他們提供年均3.45%的加薪幅度,政府說沒有超過公共部門年均加薪2.5%的上限,因為包括了提高生產效率的措施。



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