來源：1688澳洲新聞網
據《悉尼晨鋒報》報道，本周日，悉尼鐵路時刻表迎來4年來的最大改革，與一站式直達相比，通勤者將需要更習慣在車站換乘火車才能到達目的地。
從周日開始，悉尼公交車和渡輪的時刻表將發生改變，北部海岸到市中心還將開通B-Line雙層公交服務。
作為耗資5.14億B-Line項目中的一部分，早高峰時期，CBD和Newport之間將投入38輛雙層公交車，公交車每5分鐘運行一輛。
下周一將迎來對公交時刻表的大改與新B-Line公交車的真正市場檢測。
州長貝姬蓮表示，時刻表的變化意味著悉尼西部的通勤者在早高峰時期可以迎來類似地鐵的火車服務。
「在部分站點，幾分鐘之內你就能坐上車。」
政府表示，工作日將增開1500趟火車服務，周末將增開750趟服務。
去年，悉尼火車乘客增長了11%，導致政府不得不匆忙花費10億元購買了24列新的城區火車。
「我們投入更多服務也是因為大家的需要。這也就是說也許你以前不需要換乘服務，但是現在需要了，不過我們的出行模式正在改變，所以大家要適應起來。」
雖然時刻表的改變會讓上萬名通勤者面臨火車更多的情況，但是因為需要換乘才能到達目的地，部分通勤者的出行時間反而更長了。
新州交通局還證實，高峰和非高峰時期的Opal費用不會發生改變。不僅如此，工作日選擇在高峰期（早上7點至9點及下午4點至6點半）以外的時間出行的通勤者將獲得Opal全費的30%折扣。
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