來源：聚澳傳媒
州政府近日宣布，在一項旨在消除墨爾本市最嚴重交通瓶頸的道路升級工程期間，Hoddle St將會關閉。
從1月7日凌晨0點30分至1月14日深夜11點30分，Eastern Freeway和Victoria Parade之間最繁忙的主幹道將關閉。
維州道路局（VicRoads）已經警告司機避開該地區，並預計車程將需要延長一個多小時。
每天有13萬駕車族使用Hoddle St，還有20萬駕車者使用與之相交的道路。
Eastern Freeway,將出現重大延誤，司機將全部被迫經過Alexandra Parade，導致墨爾本北區的交通擁堵。
Smith、Brunswick和Nicholson等街道預計將受到特別嚴重的影響。
在Richmond，Swan St和Bridge Rd預計會很堵，在Kew，想要避開Eastern Freeway的司機也會把路堵死。仍在重建中的Swan St大橋，將成為另一個交通瓶頸。
不過來自墨爾本東區的駕車族也可以選擇行經Monash Freeway。
周二，州政府宣布對西門隧道工程（West Gate Tunnel）項目進行徹底修改。新的變化涉及挖掘一條更長的隧道，對西區居民影響不大。不過這個項目現在的預算提高到了67億元，比最近估計的多出12億。
道路廳長盧克·唐納蘭（Luke Donnellan）說，Hoddle St關閉一周，可以使墨爾本人免受三個月的干擾和延誤。
此外，墨爾本最繁忙的鐵路線也將從1月2日至1月7日停駛。在停駛期間，Cranbourne，Pakenham和Frankston等鐵路線將使用巴士代替火車。
在Hoddle St關閉一周之後，另一條連接Eastern Freeway的額外車道將關閉，以便完工。而且Hoddle St兩側各有一條車道仍會關閉，進行小型工程。
精簡Hoddle St的工程預計將在2018年年底完成。
政府周三對在該地區引入一周七天，每天24小時的凈空道路建議做出了響應。
2018年，Victoria Parade和Bridge Rd之間，Bridge Rd和亞拉he之間的Punt Rd，以及Punt Rd和Stewart Rd之間的Swan St，將實行24小時的凈空 。
不過在Eastern Freeway和Victoria Parad之間，白天依然可以停車，因為當地人和商家擔心流失客源。
不過，這段延長線的凈空時間將從上午6點延長到上午10點，以方便進城的駕車者，並從下午3點30分延長到下午7點30分，以方便下班的駕駛者。
完工後，道路還將包括公交專用道，以方便快速進出市區。
除了此次道路升級
墨爾本近日多次進行交通大動工
墨爾本機場鐵路或10年內開建，有望重塑維州
近日，澳大利亞維州政府透露，起點為墨爾本南十字星火車站(Southern Cross Station)，終點為Tullamarine機場的鐵路，有望在不到10年內，即2026年前開建。
維州州長安德魯(Daniel Andrews)更是表示，這條機場鐵路可重塑維州。
當地時間11月23日，安德魯發表講話稱，2026年，造價113億澳元的Metro鐵路隧道將投入使用，那時墨爾本機場鐵路將開始建設。
據悉，墨爾本機場鐵路早在上世紀60年代就已經開始籌劃。在講話中，安德魯表示，這條機場鐵路將不僅僅是一條方便遊客和商務人士往返墨爾本CBD與機場的昂貴通道。
「相反，它可改變人們在維州的生活、工作和出行方式。在我們看來，這條機場鐵路有可能開啟維州西部和北部進一步開放的大門。」
安德魯還指出，通過讓V線鐵路網從擁擠的墨爾本西部鐵路網中「解綁」，墨爾本機場鐵路可給維州鄉村地區帶來巨大發展機遇。
此外，這條鐵路還可緩解吉隆(Geelong)至巴拉瑞特(Ballarat)鐵路線的載客壓力，有效縮短這兩個區域城市至墨爾本的旅行時間。
屆時，從墨爾本到吉隆的旅行時間可縮短至40分鐘以內。
據了解，當地時間11月22日，維州交通廳長與聯邦交通部長召開會議，商議墨爾本機場鐵路的規劃方案。
維州政府與聯邦政府共同承諾將出資3000萬澳元，對這條鐵路的建設方式展開研究，具體包括動力、鐵軌以及路線等問題。
安德魯說：「總而言之，這條鐵路意味著我們可為維州偏遠和鄉村地區帶來真正的高速鐵路。」
政府之所以啟動多項交通改造
也是為了改善墨爾本的交通狀況
墨爾本的交通如今在全國也是
最差的！
交通高峰期
司機在車中度過的時間
增加了56.5%！
除此以外
夏季的高溫也對交通造成了不少的影響
墨爾本今夏氣溫高，電車運行中斷風險。
昨日，墨爾本數輛電車在下午5點以後停運，當時的氣溫高達34度。
本周，墨爾本多輛電車在高峰時段因為天氣炎熱出現故障，導致延誤，引起眾多通勤者不滿。
今年夏天，預計氣溫會高於平均水平，公共交通系統運行中斷的風險增大。
據《太陽先驅報》報導，昨日，多條線路的數輛電車在下午5點以後停運，當時的氣溫高達34度。氣惱的乘客報告說，電車的中斷時間長達兩小時。
在工作人員維修因天氣過熱而出現的機械故障時，Yarra Trams公司催促乘客考慮其它交通方式。
今年夏天，墨爾本的氣溫最高時很可能會達到40度。這一事故引起公眾擔憂，當熱浪來襲時，整個電車系統可能會停擺。
公共交通用戶協會（Public Transport Users Association）發言人博文（Daniel Bowen）說，雖然高溫會給公共交通帶來一些問題，但之前還沒有發生過電車系統大面積中斷運行的情況。
鑒於墨爾本今夏的氣溫會高於30度，Yarra Trams公司需要做好準備。
據預報，墨爾本將在明年4月前至少經歷一段非常炎熱的時期，今夏的平均氣溫預計將高於往年。
Yarra Trams公司的發言人表示，公司會在確保乘客和員工安全的前提下，「努力維持最高的服務水平」。
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