來源：1688澳洲新聞網
在悉尼和墨爾本，受訪的食品送貨員有四分之三表示他們的薪資低於法定最低薪資，這促使工會在全澳範圍內發起了宣傳運動，要求對按需經濟進行監管。
運輸工人工會（Transport Workers Union）調查發現，許多外送員工資過低，在工作中受傷卻沒有保險或病假，而且每周工作超過40小時。
在最近幾周在墨爾本和悉尼接受面對面訪問的160名送貨員中，有四分之三表示他們的薪酬低於最低工資標準。
四分之一的受訪者表示他們全職工作，超過四分之一表示他們每周工作超過40小時。
一半說自己或自己知道的人曾在工作中受傷，四分之三認為自己應該得到病假等權利。
運輸工人工會的全澳書記謝爾頓（Tony Sheldon）說，外送員正在疾呼要求保證合理的工作時間，合理的工資，雨具，工作保險，帶薪病假和自行車保險等權益。
該工會在周三加入了澳大利亞總工會（ACTU）、維州貿易廳和新州工會的行列，要求對該行業進行更加嚴格的監管，外送司機的時薪至少達到18元並享受退休金，每個班次有最低工作小時數，這可能導致外送費上漲，影響UberEats，Deliveroo和Foodora等外送服務。
悉尼大學法學院勞動法教授兼教務長萊利（Joellen Riley）表示，雖然這項調查結果的樣本數量不大，但低收入者的比例很高，令人憂心。她表示，調查結果與世界各地的其他學術論文一致。
按需工作者在公平工作制度下不受保護，因為他們被定義為承包商而不是僱員。
萊利教授說，需要對按需工作進行特殊規定，以提高安全標準和最低工資標準。她說：「如果我們不開始關注特定工作，並想出確保這些工作者獲得一定保護的最佳方法，肯定會發生一些悲劇。」
Deliveroo表示，它為全澳3600多名自僱人士提供「靈活高薪的工作」。「我們91%的外送員表示，他們選擇這份工作是因為它的靈活性。全澳外送員的平均收入高於最低薪資標準，我們非常重視告知外送員，如何通過我們的平台實現收入最大化。」
Uber女發言人表示，對更靈活獨立的工作形式的需求很高。她說：「數字技術正在為創收帶來可靠、多樣和前所未有的機會——往往是對那些最需要這些機會的人。」
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